考古学界泰斗严文明先生说，浙江的遗址名称很有内涵，从美丽的小洲出发，过一个渡口，跨一座桥，最后上了山，这是一条通向远古的诗意之路。对浙江文化有所了解的人，可以读出谜面下的答案：五千年前的良渚、七千年前的河姆渡、八千年前的跨湖桥，以及九千年左右的义乌桥头与一万年前的浦江上山。

　　漫长的远古时期，先人们将文明的种子艰难地洒向灵秀的之江大地。他们也许想不到，如今浙江已然成为中国最发达的地区之一，发展的脚步一日千里。

　　万年时光，沧海桑田，但浦江、义乌、杭州的地缘关系、文化脉络却没有改变。迈入新发展阶段，让我们再次从浦江出发！这次，我们要以更加开放的心态、更加高远的眼界、兼容并蓄的本领，以“融义接杭”战略为抓手，拥抱长三角，奔向全世界。这次，我们要走的路，比万年前的诗意之路，更宽更远更豪迈。

　　识大势，跟强者同行

　　跨入“十四五”，一个大趋势更加清晰：县域经济的时代已经过去，都市区经济成为历史潮流。浦江必须冲出盆地，跃入时代洪流，与强者同行，在新一轮发展中迎头赶超。

　　融义接杭，机遇催人。浦江处于杭州都市圈、金义都市圈双圈交汇节点，加之杭温高铁等交通工程进一步缩短杭浦距离，这是不可多得、不可复制的优势。正如我们的老乡——杭州市发改委副书记、副主任朱师钧所说，背靠大树好乘凉。我们只有善谋善思、善作善成，紧紧依靠长三角一体化发展的辐射带动，才能将区位优势转化为发展优势、竞争优势，为奋力赶超提供最强有力的支撑。

　　融义接杭，形势逼人。通过区域化合作，实现跨越式发展，已有不少成功范例。昆山是个县级市，30年前抓住浦东开发开放机遇，坚定“临沪对台”不动摇，卡C位、抢C位，成就了今天的地位。我们的邻居诸暨靠开放走到今天，近年又把融杭接沪作为发展的战略工程来抓，交通的紧密度和产业的承接率都在提高。与浦江相邻的杭州、金义，正是省内外许多城市争先合作的香饽饽。扪心自问：我们的臂膀张开了吗？承接产业转移的平台搭好了吗？吸引凤凰来栖的梧桐树栽好了吗？容纳活水的池子建好了吗？

　　融义接杭，前景诱人。如果说工业强县是根本，文旅富县是突破，乡村振兴是基石，品质名城是升华，那么抓住了“融义接杭”战略，就抓住了浦江撬动未来的支点——其他四大战略的成色如何，无不有赖于此。我们必须跳出一域看全域，书写出一篇“左右逢源”好文章：向北，借助杭州科技、人才集聚效应，承接科技转化应用和产业转移溢出，推动要素互补、共赢发展；向南，对接浙江自贸试验区金义片区、义乌国际贸易综合改革试验区的联动效应，提高浦江发展张力。

　　占C位，得“左右逢源”

　　习近平总书记曾在《之江新语》中精辟论述“地瓜理论”：地瓜的藤蔓向四面八方延伸，为的是汲取更多的阳光、雨露和养分，但它的块茎始终在根基部，藤蔓的延伸扩张最终为块茎能长得更加粗壮硕大。

　　深度融入都市圈建设，实现与优势城市分工合作、错位发展，是浦江仍须努力的方向。在长三角一体化发展格局中，浦江可能只是一棵“小地瓜”，但这棵“地瓜”所处的“土壤”条件优越、养分充足。浦义融合接轨的先期探索，已经让我们看到了同城优势：两地境内高速客车免费通行、义乌人民喝上了浦江水、义乌成了浦江旅游的主要客源地、“义新欧”班列有了更多浦江产品。同时，我们主动向杭州伸出橄榄枝，也尝到了甜头：要人才要资源，浦江（杭州）科创中心成为浦江融入杭州、接轨长三角的重要跳板；要产业要技术，杭机股份等一批杭州项目迁入浦江；向杭州推介“舌尖味道”，浦江葡萄、高山蔬菜等深得杭州市民青睐。

　　浦义同城是水到渠成。浦江和义乌开启全方位合作之初，有人担心这是浦江一厢情愿。实际情况呢？去年义乌办结的“浦义通办”事项数量是浦江的5倍，工作日往来浦义的通勤人数稳定在1800人左右。今年年初，修建浦义快速路在两地迅速达成共识，前期工作已有序推进，争取年底前开工。事实证明，在推动合作共享、共建共融上，谁都有“人无我有”的资源，都能共享“资源嫁接”的甜果。

　　接轨杭州可取长补短。有人认为杭州遥不可及、高不可攀，等等看、慢慢做。这是不自信、不担当、不思变的表现。杭州有都市繁华，我们有乡村闲静；杭州有产业转移溢出的需求，我们有承接优质项目的意愿。取长补短、互利共赢，是我们接轨杭州的真正意义所在。随着城市群产业分工不断演进，空间距离的进一步缩短，浦江完全可以立足生态资源禀赋，让“杭浦慢生活”成为省城新时尚，“畅游浦江、畅想杭州”的前景令人期待。

　　融义接杭能扬帆出海。在许多地方强强联合的竞争环境下，我们靠自身实力超车难度可想而知。看看苏州、嘉善，早就打破地域行政壁垒，借上海优势，搞错位发展。诸暨通过借势借智借力，引进杭企上百家，成为杭州制造业基地。浦江地处双圈交汇点，坐拥义新欧、义甬舟、自贸区等开放大平台，何不将“藤蔓”伸向四面八方，让自己的“块茎”茁壮成长？

　　再出发，搭巨轮远航

　　奋力赶超的路上，我们会遇到许多困难，可能有“先天不足”，也可能有“成长烦恼”。想想面前的压力，再想想肩上的使命，每个浦江人都要站起来、扛起来、干起来。实施好“融义接杭”这张蓝图，就要向先进学、向高标看，拨动大算盘、算好长远账，跳出浦江发展浦江。

　　解放思想，行动上更坚决。思想是行动的先导，要冲破阻力，就要先冲破思想上的束缚，敢于想象。义乌就是吃改革饭、走开放路发展起来的，义乌市领导和部门负责人把51%的精力用于改革，每周召开改革会，光去年就研究了209项改革事项。杭州发展突飞猛进，很重要的原因是成为数字经济“弄潮儿”，下准了创新“先手棋”。“条条道路通罗马”，发展模式各有千秋，但这些城市改革开放、创业创新的精气神却那么相似。融合接轨，首先就要思想上的融合接轨，如果没有开放包容的胸怀、没有改革创新的精神、没有背水一战的气魄，只会被一骑绝尘的“合作者”抛在身后。

　　读懂解透，平台上早谋划。当前，杭州正构建新型特大城市空间格局，金义都市区正锤炼全省高质量发展新的重要增长极，我们在对接这些重要市场，别人也在对接，一刻也不能放松。因此，要列好三年行动方案，运用数字资源打造企业、人才、科技信息交流云平台，精准研究准入门槛，更好承接长三角G60科创走廊、杭州城西科创大走廊、金义一体化发展等高质产业、资源及智力溢出，实现资源共享。还要延长触角，深挖经济发达区域及热门产业领域的资源，以揭榜挂帅组建更加有力的招商团队。在竞逐舞台上，只要谋划得当，浦江的天地定能更广阔。

　　互联互通，海陆网齐攻坚。完善便捷的交通网络，不仅是城市融合发展的前提，也是人民美好生活的需要。当前，浙江全力建设3个“1小时交通圈”，金华正在打造全国性综合交通枢纽，这为浦江“走出去、引进来”提供了更好条件。除了充分利用陆路交通便利条件，我们还要从海上依托义甬舟开放大通道，登上宁波舟山港这一高能级开放大平台，从网上借助义乌数字贸易综合服务平台形成的内外贸资源优势，以海外仓为据点，加快覆盖重点目标市场。通过依港出海、依陆出境、依网出圈，真正打开浦江走向世界的通道。

　　招大引强，环境上再夯实。优美的生态环境已成为浦江的金名片，但营商环境仍是制约浦江招大引强的痛点。浙江大学副校长黄先海为家乡开出了“科技对接、产业对接、交通对接、旅游对接、生活对接”五剂“良方”。这些构想都要求我们大力优化投资营商环境，整治“本土保护”“办事求人”等坏风气，把大门打开，让好项目好资源进来。须知一个鸡蛋，从外打破是食物，从内打破是生命。发展亦如此，从外打破是压力，从内打破是成长。

　　包容共享的机遇已经摆在我们面前，“融义接杭”能不能，成不成，关键还是看浦江自身行不行，硬不硬！我们不能做井底蛙，要争当千里马，让耳畔的风声呼呼作响，驰骋出浦江发展的新天地，不负使命，不负韶华。